De Uberlândia ao Japão em um Nissan 350Z

A história de Luiz no drift começou em 2016, quando adquiriu seu primeiro carro preparado para a modalidade: um Nissan 350Z original. O mineiro passou os anos seguintes refinando técnica, modificando o carro e procurando pistas onde pudesse repetir os movimentos até ficarem automáticos

Nesse período, acumulou conquistas em várias etapas da Super Drift Brasil, a maior competição de drift da América Latina. Luiz já alcançou posições de destaque em diversas etapas e é considerado pelos adversários como um piloto técnico e agressivo em suas 'batalhas'.

Tratado como um dos grandes talentos em ascensão do Triângulo Mineiro, o piloto passou os últimos três anos refinando sua técnica em 'precisão' e 'batalhas', dois pilares fundamentais do drift competitivo.

Conexão com o Japão e salto internacional

O próximo passo natural, mas ousado, seria uma incursão pelo berço do drift, o Japão. O brasileiro teve a oportunidade de observar e conviver com pilotos de todos os níveis, desde os amadores, que treinam apenas aos fins de semana, até os profissionais que disputam a Formula Drift USA.

A partir dessa imersão, o mineiro decidiu se aventurar nas pistas internacionais e disputou as primeiras provas em solo japonês. No G1GP, campeonato internacional disputado em Ebisu, no Japão, ele subiu ao pódio e foi um dos destaques da competição. O desempenho chamou a atenção de várias equipes e abriu as portas para sua entrada na FSJ2.

Toyota Chaser e a temporada que começa agora

Para a FDJ2, Luiz vai pilotar um Toyota Chaser JZX100 equipado com motor 2JZ de 800 cavalos, um setup de respeito perfeitamente alinhado com o regulamento e com a demanda da competição, onde a margem de erro é quase zero.

A entrada na temporada 2026 tem três objetivos claros para o mineiro: disputar o título do G1GP em Ebisu, conquistar o título da Drift Cup em São Paulo e terminar no Top 10 da FDJ2. E a médio prazo, as metas são ainda mais ambiciosas: chegar na FDJ1 ou na FD ProSpec, nos Estados Unidos.

Porque o Japão é importante para o drift

Disputar nas pistas japonesas significa competir o esporte no lugar onde ele foi inventado, aprimorado e berço dos maiores nomes da modalidade, como Daigo Saito e Masato Kawabata.

A cultura das pistas, o rigor técnico dos juízes e a pressão do Tsuiso — batalhas em dupla no estilo 'líder x perseguidor' — criam uma atmosfera irreplicável; é onde o talento bruto é forjado. Competir no Japão é passar por um batismo de fogo que confere aos pilotos uma casca grossa que nenhuma outra pista no mundo consegue moldar.

Luiz entende perfeitamente essa nova fase na carreira e reconhece a importância de entrar numa modalidade tão competitiva quando a FDJ2. Para quem busca disputar os maiores títulos mundiais do drift, é uma etapa que precisa ser cumprida.

"Meu foco é evoluir ao máximo e competir em alto nível. Quero buscar resultados concretos e construir minha trajetória passo a passo", destaca o piloto antes de embarcar para o novo desafio na carreira.