Além das disputas decisivas, a etapa final será marcada por uma novidade. Durante o horário de visitação do paddock no domingo (30), a Triumph fará a apresentação oficial de uma motocicleta edição especial, extremamente limitada, criada para celebrar o ano inaugural da Daytona 660 Cup. O modelo foi desenvolvido exclusivamente por Teydi Deguchi, fundador e proprietário da Shibuya Garage, renomado estúdio de customização localizado em São Paulo (SP), trazendo um conceito único e totalmente artesanal. O público terá acesso antecipado à motocicleta, reforçando o papel da marca como protagonista do campeonato e referência no cenário do motociclismo nacional.

Na categoria GP600, a decisão promete fortes emoções. O piloto Ricieri Luvizotto (#42), a bordo de sua Triumph Street Triple 765 RS, chega à final empatado em 113 pontos com Kevin Fontainha (#62), dividindo a vice-liderança. Ambos perseguem o líder Humberto Maier (#12), que mantém vantagem de apenas 14 pontos.

Já a Daytona 660 Cup, categoria monomarca da Triumph estreante em 2025, encerrou sua primeira temporada com um desfecho histórico. Em Curvelo, Cauã Rodrigues (#7) conquistou o título com apenas 0.005s de vantagem sobre Kaká Fumaça (#36), garantindo a taça com uma etapa de antecedência. Como prêmio, Cauã receberá uma Triumph Street Triple 765 RS, motocicleta com a qual integrará o grid da GP600 em 2026. A entrega oficial acontecerá em Cascavel, diante do público e da imprensa. Na subcategoria Daytona 660 Cup Light, o campeão já definido é Fabricio Zamperetti (#82), que encerra o ano com campanha sólida e dominante.

"A primeira temporada da Daytona 660 Cup superou todas as nossas expectativas. Tivemos grids cheios, provas emocionantes e um campeão decidido por apenas 0.005s. Esse nível de competitividade mostra que estamos no caminho certo com o projeto e que a Triumph tem muito a contribuir para a formação de novos talentos. A etapa de Cascavel será especial dentro e fora das pistas. Estamos preparando o lançamento de uma motocicleta comemorativa, extremamente exclusiva, que simboliza o sucesso do primeiro ano da Daytona 660 Cup. É um presente para os fãs e para todos que acreditam em nosso trabalho no motorsport.", afirma Tiago Silva, gerente de Motorsport da Triumph Brasil.

Em trajetória ascendente no MOTO1000GP 2025, a Triumph consolida sua presença no esporte, com performance, tecnologia e iniciativas que ampliam a conexão entre pilotos, fãs e a cultura motociclística no Brasil.

O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.

Sobre a Triumph

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 17 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 41 concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Santos (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), São José do Rio Preto (SP), Sorocaba (SP), Santo André (SP), Barueri (SP), Bauru (SP), Serra (ES), Porto Alegre (RS), Caxias do Sul (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Uberlândia (MG), Juiz de fora (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), Itajaí (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), SINOP (MT), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Campo Grande (MS), Natal (RN), Manaus (AM), São Luís (MA), Palmas (TO), Belém (PA), Macapá (AP) e Recife (PE).

A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles comemorou 120 anos de fabricação em 2022. É uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em outros mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos. Em 2024, atingiu um marco histórico, com um total de 134.635 unidades comercializadas globalmente.

No mundo todo, a Triumph possui mais de 850 concessionárias. A Triumph possui fábricas em Hinckley, Leicestershire (Inglaterra), e na Tailândia, além de instalações de CKD no Brasil e na Índia. A Triumph está sediada há mais de três décadas em Hinckley e produz motos icônicas que misturam perfeitamente um projeto autêntico, personalidade, carisma e desempenho.

Este foco, inovação e paixão pela engenharia criaram hoje uma ampla variedade de motocicletas, adequadas para todos os motociclistas, incluindo a nova e impressionante Trident 660, a líder do segmento Tiger 900, a transcontinental Tiger 1200, a roadster com o maior motor produzido em série do mundo Rocket 3 R, a esportiva de alto desempenho Street Triple 765 RS, a imponente Scrambler 1200, e a lendária família Bonneville, incluindo a Bonneville Bobber, Street Twin, Street Scrambler, Speed Twin, e as icônicas Bonneville T120 e T100.

A Triumph Bonneville, notoriamente famosa por comemorar o recorde de velocidade terrestre da Triumph em 1956 em Bonneville Salt Flats, Utah (Estados Unidos), foi uma supermoto britânica original e vencedora de corridas, escolhida por motociclistas famosos do passado por sua ciclística, estilo e características lendárias. Atualizada com ainda mais desempenho e estilo icônico, combinados com a tecnologia voltada para o piloto moderno, a nova família Bonneville torna-se, na atualidade, a autêntica escolha clássica moderna.

História gloriosa nas pistas de competição

A Triumph possui um glorioso histórico em corridas, competindo e vencendo disputas em praticamente todas as categorias e modalidades do motociclismo esportivo. Desde a vitória do segundo TT da Ilha de Man, em 1908, passando pelo domínio das estradas e das pistas na Europa e na América nos anos 1960, até as conquistas de corridas recentes com a Triumph de 675 cc triplamente motorizada na vitória do Daytona 200, em 2014, a vitória do Supersports TT da Ilha de Man, de 2014, os títulos dos Supersports britânicos de 2014 e 2015, as corridas do World SuperSport, e, em 2019, com mais uma vitória no TT da Supersports da Ilha de Man, com Peter Hickman.

A lendária história da Triumph nas corridas continua com o fornecimento exclusivo de motores para o Campeonato Mundial de Moto2, desde o início da temporada de 2019. A Triumph fornece para todas as equipes o seu motor triplo de 765 cc ajustado para corridas, baseado no motor da Street Triple RS, líder da categoria. Ao redefinir a classe e quebrar recorde após recorde no ano inaugural, incluindo a primeira velocidade máxima da Moto2 superior a 300 km/h, a temporada de 2020 ficou ainda mais rápida com mais 11 recordes de voltas e sete vencedores diferentes em 15 corridas.

As atividades de corrida da Triumph são reforçadas por um retorno à British Superbike, em 2021, com uma equipe de corrida apoiada pela fábrica, a Dynavolt Triumph, no Campeonato Britânico de Supersport.

Em 2021, a Triumph anunciou sua entrada nos mundos do Motocross e do Enduro, bem como um novo esforço para participar de competições esportivas, com o compromisso de disputar campeonatos de alto nível nas categorias de Motocross e Enduro.

Em setembro de 2022, a empresa anunciou a criação do histórico Triumph Racing Team, criado em parceria com Thierry Chizat-Suzzoni, um dos proprietários de equipes mais experientes e bem-sucedidas do esporte. A parceria colocará nas pistas duas das novas motos MX de 4 tempos de 250 cc da Triumph na classe MX2 de 2024 e terá ainda mais uma entrada na classe MXGP, de 450 cc, em 2025.

Sob a nova bandeira Triumph Racing – que cobrirá todas as atividades relacionadas a corridas da Triumph, incluindo as corridas de Moto2 e Supersport –, a parceria entre a Triumph e Thierry abrangerá uma estrutura e instalações de equipe já bem estabelecidas e altamente bem-sucedidas.