O Geely Preface (Xingrui no mercado chinês) é comercializado tanto na versão a gasolina quanto híbrida; é baseado na plataforma CMA da montadora chinesa. Este modelo foi o sedã de combustão interna mais vendido do seu segmento em seu país de origem em 2024.

O modelo que participará do FIA TCR World Tour na primeira temporada e depois será comercializado para o restante das categorias do TCR em todo o mundo encontra-se atualmente em desenvolvimento para a regulamentação do WSC Group.

Seguindo a história da marca, a Geely optou por continuar junto à Cyan Racing para o desenvolvimento do Preface. Quando a montadora chinesa assumiu a Volvo, o primeiro passo foi continuar com a marca sueca e depois dar o salto para a Lynk & Co. (também propriedade da Geely) para seguir participando dos campeonatos mundiais.

Está previsto que o Preface TCR comece os testes na pista no início de 2026 e faça parte do evento inaugural do FIA TCR World Tour 2026.

Declarações

"Este é um marco importante para a Geely. Nossa marca nacional, fundada em 1997, agora está se expandindo internacionalmente. Acreditamos que o FIA TCR World Tour é a plataforma ideal para mostrar a Geely, seus produtos e sua tecnologia aos fãs e consumidores de todo o mundo".

Victor Yang, vice-presidente sênior do Zhejiang Geely Holding Group

"Estamos muito entusiasmados por levar o Geely Preface à competição internacional e por continuar nossa colaboração com a Cyan Racing. A Cyan Racing atuará como equipe de desenvolvimento e também competirá com o Geely Preface no FIA TCR World Tour a partir da temporada 2026 como equipe Geely Cyan Racing".

Alexander Murdzevski Schedvin, diretor da Geely Group Motorsport

"Estou muito ansioso para vê-lo competir nas corridas do próximo ano. A Geely teve um desempenho excepcional na categoria máxima das corridas de turismo. Estou ansioso para ver o Preface na pista".

Marcelo Lotti, presidente do Grupo WSC