Thiago Fonseca, hoje na 1000 Light pela equipe NRT, viveu em Santa Cruz uma de suas primeiras grandes experiências no MOTO1000GP. "Em 2011, quando ainda estava começando no esporte, fiquei em quarto lugar na chuva. Acabei perdendo o pódio na última volta para o Paulinho Kamba, que brincou comigo dizendo que o boné era meu. Até hoje lembro dessa cena." Para ele, o traçado segue sendo um dos mais completos do país. "As curvas 9 e 10 são as mais desafiadoras. É uma pista exigente, mas muito prazerosa. Agora volto mais experiente e com o objetivo de lutar pela vitória na categoria."

Se para Fonseca a lembrança é de aprendizado, para Ricieri Luvizotto Santa Cruz do Sul guarda conquistas marcantes. Em 2012, ele foi campeão de 600cc no circuito e, em 2014, venceu uma etapa do campeonato gaúcho pela categoria 1000cc. Após se afastar das pistas para se dedicar à formação de pilotos, Ricieri retornou neste ano à GP600. "O traçado de Santa Cruz é muito desafiador, com subidas, descidas e mudanças rápidas de direção, e isso é o que mais me agrada. Estou feliz com o retorno do campeonato para a cidade, não só pelo circuito, mas também pelo público gaúcho, que sempre prestigiou as corridas. Minha expectativa é fazer uma boa prova e retribuir esse apoio nas arquibancadas", conta o pilotoda da Luvizotto Racing Team Bcr.

Já Ricardo Fox, que atualmente compete na GP600 e na 1000 Evo pela Bieffe Racing Team Triumph Castrol, lembra bem do clima vivido na última passagem do campeonato pela cidade, em 2015. "A última vez que corri em Santa Cruz do Sul foi em 2015. É uma das pistas que mais gosto no país, com curvas perfeitas para a motovelocidade e uma frenagem muito forte no final da reta, onde o preparo físico faz toda a diferença. O que mais me agrada em voltar é o ambiente. A paixão dos gaúchos pelo esporte a motor é única, especialmente pela motovelocidade. Tenho certeza de que o público vai lotar o autódromo."

Para Sebastian Salom, piloto argentino da W2V Racing que compete na GP1000, o reencontro será uma oportunidade de medir sua evolução. "Quando corri aqui, estava em uma fase de muito aprendizado. Hoje tenho mais maturidade e penso melhor em termos de estratégia de corrida. É um traçado muito técnico e diferente dos demais do Brasil, o que o torna ainda mais interessante. Voltar a Santa Cruz será um prazer enorme."

Luiz Ferraz, piloto da Team Brasil, também tem lembranças marcantes do circuito. Em 2014, conquistou ali seu primeiro troféu como piloto, com um segundo lugar na corrida sob chuva. Um ano depois, sofreu uma queda nos treinos que lhe rendeu duas costelas quebradas, mas mesmo assim alinhou no grid e terminou em sexto. "Essas experiências me marcaram muito. De lá para cá evoluí bastante, aprendi a entender melhor a moto e a ser mais agressivo quando necessário. A pista é técnica, exige concentração, e isso é o que mais me motiva. Vou precisar estudar bastante o traçado agora com a 1000cc, mas confio que em poucos treinos já estarei pronto para buscar o pódio."

Ingressos e credenciais

Os ingressos para a etapa do MOTO1000GP em Santa Cruz do Sul já estão disponíveis no Sympla, com opções para diferentes experiências a partir de R$15,00. A compra antecipada das credenciais Club GP VIP e Club GP Paddock garante um boné oficial do MOTO1000GP. Também estão à venda os Combos Família, que incluem quatro credenciais com preços promocionais, ideais para grupos que desejam curtir o evento com mais economia.

Club GP VIP: acesso exclusivo a uma área privilegiada acima dos boxes, com coquetel e bebidas disponíveis no domingo em horário estabelecido.

Club GP Paddock: espaço com visão privilegiada para acompanhar a competição de perto, sem coquetel e sem bebidas.

Paddock Promo: espaço com visão privilegiada para acompanhar a competição de perto, sem coquetel e sem bebidas.

Ingresso Arquibancada: opção mais acessível para curtir as corridas nas arquibancadas do autódromo.

O evento oferece estacionamento gratuito (sem seguro) para carros e motos em todas as categorias de ingresso.

O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.