O carro de rali foi exibido na famosa Hillclimb durante os quatro dias do festival, além de aparições na Off-Road Arena com paisagens mais extremas e terrenos desafiadores.

A atividade do Festival of Speed para a Defender deu ao público a primeira oportunidade de testemunhar quais serão os tipos de carros que competirão na categoria 'Stock' recém-atualizada, que terá veículos baseados em produção no Rally Dakar de 2026 e no W2RC — no caso do Defender Dakar D7X-R, ele é uma versão de competição do Defender 110.

As atualizações na categoria Stock a tornarão significativamente mais competitiva e, com isso, se torna a plataforma perfeita para demonstrar autenticamente a capacidade extrema e a durabilidade do Defender.

Também estreando no famoso festival, estavam a quatro vezes vencedora de etapas do Dakar, Sara Price, e o lendário Stéphane Peterhansel, que venceu o Rally Dakar impressionantes 14 vezes. Tanto Sara quanto Stéphane foram recentemente anunciados como pilotos oficiais da Defender, além de Rokas Baciuška.

"Adorei estar em Goodwood, há tanta coisa acontecendo! Dirigi na famosa hillclimb quatro vezes, o que foi incrível. E também dirigi na Off-Road Arena, o que foi super divertido, porque sempre que entro neste veículo é muito emocionante. O carro estava realmente bom – é o pacote completo. Estávamos exibindo nosso protótipo em Goodwood, mas está prestes a ficar ainda mais real, pois nosso Defender de competição estará pronto em breve e os testes reais começarão", afirma Sara.

"Foi uma honra estar em Goodwood. Por muitos anos, fiquei intrigado com a famosa Hillclimb, e agora a experimentei por mim mesmo. Foi um ótimo evento para participar, e gostei de reencontrar velhos amigos e conhecer alguns fãs. Estou ansioso pelos próximos meses de preparativos antes de nossa entrada no Dakar na categoria Stock. Voltar às raízes com um carro de produção, e com a Defender, que é a melhor marca off-road, me deixa muito orgulhoso. Tentaremos escrever um novo capítulo da história com a Defender no Dakar. Será uma aventura e uma oportunidade de mostrar o que um carro de produção pode fazer", diz Stéphane Peterhansel.

A atividade ocorre enquanto a equipe Defender Rally continua a tomar forma com a assinatura de seus primeiros parceiros oficiais. Juntando-se à equipe como parceiro oficial da parte de fluidos está a Castrol, que equipará o carro de rali com os produtos necessários para o desempenho ideal durante as cinco rodadas do W2RC.

Além disso, a Defender Rally confirmou que a empresa britânica de vestuário de expedição e desempenho, Shackleton, será o fornecedor oficial de vestuário de expedição, para equipar os membros da equipe D com roupas de alto desempenho durante os testes e a competição.

O primeiro protótipo do Defender Dakar D7X-R foi testado nas dunas de areia de Marrocos em abril, de onde a equipe obteve uma riqueza de aprendizado que foi aplicada na etapa seguinte do programa. O segundo protótipo, apresentado publicamente pela primeira vez no Goodwood Festival of Speed, agora apresenta uma série de atualizações adequadas aos seus requisitos de desempenho, e estão mais próximas da especificação do carro de competição oficial que será revelado ainda este ano.

As atualizações incluem:

. Rodas personalizadas de 17 polegadas equipadas com pneus de 35 polegadas para maior durabilidade

. Largura da esteira e altura de rodagem aumentadas para corresponder à configuração do carro de corrida para capacidade adicional

. Caixa de direção atualizada para atender às especificações de automobilismo que aprimoram o desempenho

. O escapamento padrão foi removido, resultando em fluxo de ar aprimorado.

Sobre Defender

Defender desafia o impossível. Cada membro da família Defender é projetado com propósito, extremamente desejável e incrivelmente resistente. Um verdadeiro herói dos dias modernos, que respeita o passado, mas ao mesmo tempo antecipa o futuro.

Disponível nas versões 90, 110 e 130, com até oito assentos, cada modelo possui um charme único.

Como parte de uma visão de sustentabilidade e luxo moderno por design, o Defender 110 está disponível em versão híbrida elétrica.

Um símbolo de liberdade desde 1948, o Defender apoia trabalhos humanitários e de conservação em parceria com a Federação Internacional da Cruz Vermelha, Crescente Vermelho e a Tusk Trust.

A marca Defender é sustentada pela Land Rover, sinônimo de confiança, com 75 anos de expertise em tecnologia e capacidade off-road de nível mundial.

Projetado e desenvolvido no Reino Unido, o Defender é vendido em 121 países, pertencendo ao portfólio da JLR, que também inclui Range Rover, Discovery e Jaguar.

Aviso importante

A JLR está constantemente buscando formas de aprimorar a especificação, o design e a produção de seus veículos, peças e acessórios, realizando alterações de forma contínua. Embora todos os esforços sejam feitos para produzir materiais atualizados, este documento não deve ser considerado um guia infalível das especificações ou disponibilidade atuais, nem constitui uma oferta de venda de qualquer veículo, peça ou acessório específico. Todos os números apresentados são estimativas do fabricante.