Além de carregarem o lastro de sucesso (30 kg para Casagrande, 25kg para Camilo e 20kg para Ramos), os pilotos foram prejudicados pelas condições da pista de Interlagos, que puniu os pilotos mais bem colocados no campeonato, que entraram na pista antes no Q1, a primeira sessão de classificação, de onde os 15 melhores vão para o Q2.

O fato de uma categoria que usa pneus radiais, a HB20, ter andado antes da Stock Car, acendeu a luz amarela para a possibilidade de a pista ficar com uma borracha que a tornaria mais lenta. Antes da classificação, a Stock Car até fez um warm up de dez minutos que não estava no cronograma, para tentar emborrachar a pista, mas não surtiu suficientemente o efeito desejado.

“Além de aqui, pelo fato de ter duas subidas fortes, ser a pista onde o lastro de sucesso mais pune, houve esse problema de a pista estar muito mais lenta quando o grupo dos mais bem colocados no campeonato classificaram. Amanhã, mais que nunca, vai ser um jogo de estratégias para ver quem consegue marcar uma boa soma de pontos nas duas corridas, já que os primeiros largam do fim do pelotão”, disse Thiago Camilo.

Seu companheiro de Ipiranga Racing, Cesar Ramos, que desde que chegou à equipe, em 2020, já conquistou duas pole positions e quatro pódios em Interlagos, teve para lamentar ainda o desempenho do seu jogo de pneus de classificação, que simplesmente não tinha aderência. “Fora os problemas comuns a todos que estão na frente ainda teve para mim essa questão dos pneus”.

As corridas da Stock Car terão início às 13h40 e transmissão da Band, SporTV, mídias sociais da Stock Car e canal GB (Galvão Bueno).