O ano foi marcado por uma mudança no regulamento técnico da categoria Rally 4 – para carros de produção preparados. Com a chegada dos importados, o novo regulamento permitiu que os modelos atuais recebessem novos motores turbo, desde que originários da mesma marca do carro. Usando o desenvolvimento já feito para o UP TSi, da categoria Rally 5 o Gol G8 TSi recebeu pistões e bielas forjados, upgrade de turbina, intercooler frontal e módulo de injeção eletrônica Injepro T-10000. Nesta configuração, o pequeno EA-211 gera incríveis 220cv e 25kgfm de torque com apenas 1.2bar de pressão.

A estreia foi excelente! Na primeira etapa, em Aparecida de Goiânia / GO, e dupla Neves / Ferrarini fechou com 1º e 2º lugar. A segunda etapa, em Estação / RS, foi melhor ainda. A equipe fechou com vitória nos dois dias. Já em Erechim / RS, problemas mecânicos no primeiro dia e 2º lugar no segundo dia. No Rally Araucária / PR, correndo em casa, a dupla ficou com 4º e 1º lugar, abrindo certa vantagem no campeonato. Por fim, em Rio Negrinho / SC, os líderes ficaram com dois 2ºs lugares. Ao todo, 27 pontos de vantagem sobre a dupla vice-campeã.

Classificação Final 2022

Categoria Rally 4
1. Maurício Neves / Leandro Ferrarini – VW Gol G8 TSI – 73 pontos
2. Wendell Simioni / Gilson Rocha – Peugeot 207 – 46 pontos
3. Luis Stedile / Kz Morales – Renault Clio RS – 44 pontos
4. Leonardo Zettel / Frederico Zettel – Renault Sandero RS – 23 pontos
5. Luigi Contin / Federico Rodriguez – Renault Clio RS – 20 pontos

Agora a atenção se volta para a temporada 2023, que começa em abril, na cidade de Goiânia / GO. Ao todo, estão previstas 8 etapas, sendo duas delas novidade: Em setembro estreia Vitória / ES e, em outubro o estado do Rio de Janeiro volta ao certame.

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