Depois da vitória conquistada na etapa de abertura do Brasileiro (Rally Cuesta Off-Road, em março), o piloto quer dar sequência ao bom resultado e abrir vantagem na classificação acumulada da temporada 2022. Para isso, ele terá de acelerar fundo ao longo dos 75 quilômetros de especial (trecho cronometrado), por quatro voltas (sendo duas no sábado, e mais duas no domingo). No total, serão 300 quilômetros na busca do menor tempo de prova, entre canaviais e percurso de areia, cascalho e lombas.

Ao mesmo tempo que está otimista para a competição, o piloto assume que está ansioso e que sentiu a responsabilidade em manter o ritmo obtido na fase inicial, principalmente, por ter como concorrentes equipes com equipamentos com melhor preparação. "A categoria em que participo é para UTVs originais de fábrica, porém, no tempo geral do Rally Cuesta, consegui o feito de ficar entre os primeiros colocados, que são os pilotos com veículos que recebem um upgrade, podemos dizer assim", comenta Juliano. "Mas, é manter o foco no objetivo, ter equilíbrio e não passar do ponto na hora de acelerar, para não comprometer o equipamento. Quebras mecânicas trazem significativos prejuízos no resultado", completa.

A sexta-feira 13 (para o alívio dos supersticiosos) será destinada às vistorias técnicas e ao briefing de orientação aos competidores. No sábado (14) serão duas voltas por um percurso de 129 quilômetros, dos quais 75 são cronometrados. O trajeto que se repete no domingo (15). O parque de apoio do Rally Rota Sudeste será montado no Centro de Exposições Mário Covas (Rua Moraes Gordo, 139).

O piloto Juliano Meira tem patrocínio de One UTV Rally Team, Casarini, Master Bus, New Millen, Tempermax, Cobrecom e Thunder Drink.