Ricardo Maurício, tricampeão da Stock Car, dominou completamente o domingo quente em Goiânia. Fez a pole position e venceu as duas corridas do dia, fazendo ainda a melhor volta na segunda prova – só não o fez na primeira, o que lhe daria o máximo de pontos. Ainda assim, somou 56 só neste domingo.

Foi a primeira vez, desde que o formato de duas corridas por etapa implementado na Stock Car em 2014, que um piloto vence as duas corridas do dia. O piloto da Eurofarma-RC largou da pole, venceu a prova, e saiu em décimo na corrida complementar pela inversão do grid. E protagonizou uma chegada espetacular na segunda prova durante a disputa contra Thiago Camilo, o segundo colocado, e Gabriel Casagrande, o terceiro.

A diferença entre Maurício e Camilo na linha de chegada foi de apenas dez milésimos de segundo (0s010), apenas alguns centímetros. Camilo e Casagrande completaram o pódio da corrida 2, enquanto na primeira, Ricardinho teve a companhia de Allam Khodair e Ricardo Zonta no pódio.

Mas além do fato de Ricardo Maurício ter feito história, o final de semana duplo em Goiânia representou alteração importante no campeonato, que passa a ter novo líder. Gabriel Casagrande pontuou mais que Daniel Serra e tomou a liderança da tabela. O paranaense da Vogel-A.Mattheis agora soma 278 pontos contra 262 de Serra. Rubens Barrichello permanece na terceira posição, enquanto Ricardo Maurício saltou da sétima para a quarta colocação.

A próxima etapa da Stock Car acontece no circuito do Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), no dia 24 de outubro. Será o antepenúltimo encontro do campeonato.

A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da categoria, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade. A Fremax é a fornecedora dos discos desde 2004 e a Fras-le, desde 2016.

Fala, piloto!

"Foi um final de semana fantástico, voltando para a briga pelo campeonato. A equipe fez um trabalho maravilhoso, porque a gente não vence sozinho, tem que ter o apoio e a dedicação da equipe, do patrocinador e eu só tenho a agradecer a todos eles. Fizemos a pontuação máxima no final de semana, foram 56 pontos num só dia, duas corridas, pole, melhor volta, não poderia ter sido melhor. Queria dedicar essas duas vitórias de hoje para minha mãe, que hoje faz 70 anos. Queria agradecer à minha equipe, família e patrocinador".
(Ricardo Maurício, Eurofarma-RC, Chevrolet Cruze #90)
Vencedor das Corridas 1 e 2

Resultado extra-oficial da Corrida 1:

(Circuito oval, 2.696 metros)
1 Ricardo Mauricio (Eurofarma-RC/Cruze), 34 voltas em 32min29s
2 Allam Khodair (Blau Motorsport/Cruze) a 3.970
3 Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Corolla) a 5.193
4 Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Cruze) a 10.005
5 Rubens Barrichello (Full Time Sports/Corolla) a 10.844
6 Matias Rossi (Full Time Sports/Corolla) a 11.450
7 Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Corolla) a 12.431
8 Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Cruze) a 13.636
9 Diego Nunes (Blau Motorsport/Cruze) a 16.504
10 Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Corolla) a 17.702
11 Galid Osman (Shell V-Power/Cruze) a 19.893
12 Guga Lima (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze) a 22.338
13 Lucas Foresti (KTF Sports/Cruze) a 22.692
14 Gabriel Casagrande (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze) a 33.333
15 Sergio Jimenez (Scuderia CJ/Corolla) a 33.783
16 Gaetano di Mauro (KTF Racing/Cruze) a 43.334
17 Cacá Bueno (Crown Racing/Cruze) a 43.620
18 Daniel Serra (Eurofarma-RC/Cruze) a 47.703
19 Pedro Cardoso (KTF Racing/Cruze) a 58.274
20 Guilherme Salas (KTF Sports/Cruze) a 1 Volta
21 Tony Kanaan (Full Time Bassani/Corolla) a 1 Volta
22 Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Corolla) a 1 Volta
23 Átila Abreu (Shell V-Power/Cruze) a 1 Volta
24 Julio Campos (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze) a 1 Volta
25 Tuca Antoniazi (Hot Car Competições/Cruze) a 1 Volta
26 Felipe Massa (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze) a 2 Voltas
Não completaram
Felipe Lapenna (Hot Car Competições/Cruze)
Beto Monteiro (Crown Racing/Cruze)
Bruno Baptista (RCM Motorsport/Corolla)

Resultado extra-oficial da Corrida 2:

(Circuito oval, 2.696 metros)
1 Ricardo Mauricio (Eurofarma-RC/Cruze), 28 voltas em 34min01s
2 Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Corolla) a 0.010
3 Gabriel Casagrande (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze) a 0.510
4 Julio Campos (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze) a 1.749
5 Átila Abreu (Shell V-Power/Cruze) a 3.102
6 Diego Nunes (Blau Motorsport/Cruze) a 4.539
7 Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Corolla) a 4.747
8 Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Cruze) a 5.924
9 Cacá Bueno (Crown Racing/Cruze) a 6.130
10 Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Corolla) a 6.360
11 Galid Osman (Shell V-Power/Cruze) a 6.466
12 Matias Rossi (Full Time Sports/Corolla) a 6.785
13 Guga Lima (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze) a 8.505
14 Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Corolla) a 9.360
15 Rubens Barrichello (Full Time Sports/Corolla) a 10.246
16 Gaetano di Mauro (KTF Racing/Cruze) a 11.142
17 Lucas Foresti (KTF Sports/Cruze) a 11.956
18 Pedro Cardoso (KTF Racing/Cruze) a 15.809
19 Allam Khodair (Blau Motorsport/Cruze) a 36.007
Não completaram
Felipe Massa (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze)
Sergio Jimenez (Scuderia CJ/Corolla)
Guilherme Salas (KTF Sports/Cruze)
Beto Monteiro (Crown Racing/Cruze)
Daniel Serra (Eurofarma-RC/Cruze)
Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Cruze)
Tony Kanaan (Full Time Bassani/Corolla)
Felipe Lapenna (Hot Car Competições/Cruze)
Tuca Antoniazi (Hot Car Competições/Cruze)
Bruno Baptista (RCM Motorsport/Corolla)

Classificação extra-oficial do campeonato (Top-10)*

1º - Gabriel Casagrande – 278 pontos
2º - Daniel Serra – 262
3º - Rubens Barrichello – 234
4º - Ricardo Maurício – 231
5º - Cesar Ramos – 218
6º - Ricardo Zonta – 210
7º - Átila Abreu – 205
8º - Thiago Camilo – 199
9º - Bruno Baptista – 184
10º - Allam Khodair – 171

Pilotos que já venceram em 2021

Goiânia: Daniel Serra e Ricardo Maurício
Interlagos: Gabriel Casagrande e António Félix da Costa
Velocitta: Gabriel Casagrande e Lucas Foresti
Velocitta: Rubens Barrichello e Ricardo Zonta
Cascavel: Thiago Camilo e Átila Abreu
Curitiba (misto): Ricardo Maurício e Thiago Camilo
Curitiba (externo): Rafael Suzuki e Átila Abreu
Goiânia (misto): Rubens Barrichello e Ricardo Maurício
Goiânia (externo): Ricardo Maurício em ambas

Calendário Stock Car Pro Series

Data / Etapa / Local
25/04 – 1ª etapa – Goiânia
16/05 – 2ª etapa – Interlagos
20/06 – 3ª e 4ª etapas – Velocitta
11/07 – 5ª etapa – Cascavel
01/08 – 6ª etapa – Curitiba
08/08 – 7ª etapa – Curitiba
19/09 – 8ª e 9ª etapas - Goiânia
24/10 – 10ª etapa – Velocitta
21/11 – 11ª etapa – Santa Cruz do Sul
12/12 – 12ª etapa – Brasília

Sobre a FRAS-LE:

No mercado há mais de seis décadas e uma das cinco maiores fabricantes mundiais de materiais de fricção, a Fras-le, que faz parte das Empresas Randon, é uma marca reconhecida globalmente. Com mais de 12 mil referências nas marcas FRAS-LE & Lonaflex, a empresa coloca ao alcance do consumidor uma linha completa de produtos de fricção da mais alta qualidade, desenvolvidos e testados em seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, um dos mais bem equipados do mundo, que conta com laboratórios químico, físico, piloto e o Centro Tecnológico Randon, um centro de testes por excelência.

A empresa expandiu seu portfólio com a aquisição, em 2012, da Controil, que fabrica componentes para freios e embreagens e polímeros automotivos. Em 2018, mais 2.500 referências com a marca FREMAX foram incorporadas ao mix de produtos da FRAS-LE, com a aquisição da empresa, que produz discos, tambores de freios e cubos de roda.

Desde 2016, a Fras-le é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car, Stock Light e Mercedes-Benz Challenge. A FREMAX, desde 2004, também é a fornecedora oficial dos discos de freio da Stock Car, assim como das categorias Stock Light, Mercedes-Benz Challenge, Porsche GT3 Cup, Sprint Race e Old Stock

Recentemente, a FRAS-LE concluiu a aquisição da Nakata Automotiva que, dentre os principais itens estão amortecedores, terminais e barras de ligação e direção, pivô e bandejas de suspensão, juntas homocinéticas, componentes de eixos cardan e diferencial.