Para o GP da Hungria, de 24 a 26 de julho, o último antes da pausa de verão, foi escolhido o trio de compostos mais macios: C3, C4 e C5. O nível de forças no Hungaroring não é particularmente alto em termos absolutos, mas o comprimento reduzido do circuito leva a um acúmulo significativo a cada volta. Em termos de degradação, as altas temperaturas que normalmente marcam o auge da estação em Budapeste também devem ser levadas em conta.