A Motul 300V Cup registrou uma das chegadas mais apertadas da temporada. Victor Hugo (Fascineli Racing) venceu após 14 voltas com 0s036 de vantagem sobre Mateo Mayorga (Bg Race Team), com Santiago Vogel (Lomeu Motors) em terceiro.

"Só agradecer a Deus, minha família e todos que torcem por mim. Tivemos um problema na moto no fim, mas a vantagem que abrimos deu para segurar", contou Victor Hugo.

Na sequência, Vladimir Correa comemorou o bicampeonato da 300 Master. "Agora posso dizer que sou bicampeão brasileiro. Na etapa anterior deu tudo errado, hoje quase aconteceu de novo, mas deu certo. Representa muito para mim, é trabalho e dedicação. Ver meu filho aqui também é orgulho demais."

Caua Rocha (040 Race Team) chegou à etapa como campeão antecipado da Motul 300V Cup. "Ainda bem que eu já era campeão. Estava tudo bem, mas o Alex caiu e me acertou. A corrida estava disputada. Parabéns para o Vitinho, está andando muito. Fechamos o ano como campeões." O resultado também confirmou o vice-campeonato geral e o bicampeonato da 300 Master para Vladimir Correa, que terminou em quarto e fez a melhor volta da corrida.

Na pista

O grid reuniu três objetivos distintos, com Caua Rocha (040 Race Team) defendendo a pole e buscando fechar o ano na frente, Alex Bernardes (Wb Racing 016) tentando vencer a última prova do calendário e Vladimir Correa administrando o próprio ritmo para não comprometer o título da 300 Master. "Preciso ser inteligente. Se eu zerar, arrisco o campeonato", afirmou Correa antes da largada.

A prova começou com Victor Hugo (Fascineli Racing) na liderança logo na primeira volta. Alex Bernardes (Wb Racing 016) e Caua Rocha (040 Race Team) vinham na sequência, enquanto Santiago Vogel (Lomeu Motors) e Mateo Mayorga (Bg Race Team) se mantinham próximos. O pelotão seguiu compacto nas primeiras voltas e, na sétima, a diferença entre os cinco primeiros era de apenas 0s139.

Houve várias trocas de posição. Mateo (Bg Race Team) alcançou o segundo lugar, Caua recuperou terreno e Alex voltou ao top 3 pouco depois. A corrida mudou na volta 12, quando Caua Rocha (040 Race Team) e Alex Bernardes (Wb Racing 016) se tocaram e abandonaram, tirando dois competidores diretos da disputa pelo pódio. A situação abriu caminho para a recuperação de Vladimir Correa, que subiu ao quarto lugar e passou a administrar o resultado necessário para garantir o vice geral e o bicampeonato da 300 Master.

Na luta pela vitória, Victor Hugo (Fascineli Racing) manteve a liderança mesmo com problemas na moto nas voltas finais. Mateo (Bg Race Team) pressionou até a linha de chegada, mas não encontrou espaço para a ultrapassagem. A diferença final de 0s036 foi uma das menores de toda a temporada.

Santiago Vogel (Lomeu Motors) confirmou o terceiro lugar. Helena Oregana (Bg Race Team) terminou em quinto após corrida consistente.

Moto1000GP - GP Motul - Super Final
Motul 300V Cup - 300 Master
(Resultado da corrida deste domingo após 14 voltas)

1º) Vitor Hugo (Yamaha/GP300 Motul 300V Cup), Fascineli Racing, 14 voltas em 17min46s225
2º) Mateo Mayorga (Yamaha/GP300 Motul 300V Cup), Bg Race Team, a 0s036
3º) Santiago Vogel (Yamaha/GP300 Motul 300V Cup), Lomeu Motors, a 0s280
4º) Vladimir Correa (Yamaha/300 Master), a 5s976
5º) Helena Oregana (Yamaha/GP300 Motul 300V Cup), Bg Race Team, a 15s212
6º) Jorlan Larceda (Yamaha/GP300 Motul 300V Cup), Luvizotto Racing Team BCR, a 15s768
7º) Junio Bereta (Yamaha/300 Master), Bg Race Team, a 26s707
8º) Junio Nascimento (Yamaha/300 Master), RBR Racing Team, a 47s227
9º) Kadu Silva (Yamaha/GP300 Motul 300V Cup), 040 Race Team, a 47s389
10º) Douglas Russo (Yamaha/300 Master), Sport Plus Racing, a 51s178
11º) Elton Azevedo (Yamaha/300 Master), 040 Race Team, 13 voltas, a 1 volta
Não completaram
Caua Rocha
Alex Bernardes
Melhor volta: Vladimir Correa, com 1min15s047

A Motul 300V Cup é a categoria de 300cc subsidiada pela multinacional francesa Motul, especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia. O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.