Com os títulos já definidos na Cup com Cauã Rodrigues e na Light com Fabrício Zamperetti, o foco estava no vice-campeonato. Kaká Fumaça largou na pole, seguido por João Fascineli, enquanto Pedro Balla saiu da sexta posição.

A corrida manteve o padrão da temporada com disputa intensa do início ao fim. João Fascineli (Fascineli Racing) venceu sua primeira prova na categoria. Kaká Fumaça (Projeto P1) chegou em segundo apenas 0s042 atrás e garantiu o vice-campeonato. Cauã Rodrigues (DRT Racing Team) terminou em terceiro a 0s099 do vencedor. Pedro Balla (Cajuru Racing) foi o quarto e Cauã Buzo (Pioneiro Motonil Motors) completou o top 5.

"Fiz uma boa largada, consegui assumir a frente e seguimos disputando posições até o fim. No final, retomei a liderança e venci. Agradeço à minha equipe e a todos que torcem por mim. Ao Kaká, que está aqui do meu lado, nós tínhamos combinado a dobradinha. Obrigado a todos e até ano que vem", comemorou Fascineli.

Na Daytona 660 Light, Fabrício Zamperetti (Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing) confirmou a campanha perfeita com a oitava vitória em oito etapas. Flavio Trevizan (Flávio Motos) foi o segundo e Thiago Rivera (Cesar Barros Racing) o terceiro. O piloto da Cesar Barros Racing ficou com o vice-campeonato da categoria.

"Não tem nada melhor do que começar numa categoria com um título. Muito trabalho. Tive a sorte de contar com uma moto muito boa e sou apaixonado por ela. Agradeço à minha família e a todos que torcem. É uma superação, porque é uma categoria nova, moto mais forte. Vim da base e tudo fica mais difícil. Defino tudo como amor, porque a gente ama a moto, a gente sofre, passa calor, desgasta, cai, se machuca... é amor, amor pela motovelocidade", contou, emocionado, Zamperetti.

Na pista

Kaká Fumaça chegava para a Super Final confiante depois de um fim de semana forte com a Projeto P1. "Final de semana foi incrível. Tô com uma expectativa boa, conseguimos ser líderes nos últimos dias e quero fazer barba, cabelo e bigode. Sei que é importante pensar no Pedro Balla, mas estou focado em fazer o meu melhor e buscar essa vitória. A gente começou o ano ganhando e quer terminar ganhando também."

Cauã Rodrigues, já campeão pela DRT Racing Team, largava leve, mas competitivo. "Tô tranquilo, confiante. Fui rápido o fim de semana inteiro. Já estou com o título, então é para me divertir, mas se tiver chance de ganhar eu vou ganhar, não vou dar mole."

Na largada, João Fascineli, da Fascineli Racing, pulou na frente, seguido de perto por Kaká e Cauã. Pedro Balla, da Cajuru Racing, acompanhava o ritmo do pelotão principal. A disputa se manteve intensa entre os três primeiros, com mudanças constantes de posição e todos andando no mesmo ritmo.

Na parte final da corrida, Fascineli conseguiu estabilizar a liderança, enquanto Kaká e Cauã alternavam ataques diretos, sem que nenhum conseguisse abrir vantagem. Os três seguiram colados até a última volta, onde a definição ficou para a reta final. Na Light, Fabrício Zamperetti confirmou mais uma atuação sólida com a Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, mantendo o domínio da temporada.

A vitória ficou com João Fascineli, que cruzou a linha apenas 0s042 à frente de Kaká Fumaça. Cauã Rodrigues completou o pódio, a 0s099 do líder, selando mais uma chegada apertada da Daytona 660 Cup.

MOTO1000GP - GP Motul - SUPER FINAL
Daytona 660 Cup - Daytona 660 Light
(Resultado da corrida principal deste domingo após 15 voltas)

1º) Joao Fascineli (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Fascineli Racing, 15 voltas em 17min17s066
2º) Kaka Fumaca (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Projeto P1, a 0s042
3º) Caua Rodrigues (Triumph/DAYTONA 660 Cup), DRT Racing Team, a 0s099
4º) Pedro Balla (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Cajuru Racing, a 5s841
5º) Caua Buzo (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Pioneiro Motonil Motors, a 5s868
6º) Hebert Pereira (Triumph/DAYTONA 660 Cup), W2V Racing, a 5s883
7º) Fabrício Zamperetti (Triumph/DAYTONA 660 Light), Ipiranga Lubrificantes Camargo Bioleve Racing, a 24s807
8º) Lucas Bessa (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Pioneiro Motonil Motors, a 27s911
9º) Welber Barros (Triumph/DAYTONA 660 Cup), Brothers Racing Team, a 30s646
10º) Flavio Trevizan (Triumph/DAYTONA 660 Light), Flávio Motos, a 30s819
11º) Thiago Rivera (Triumph/DAYTONA 660 Light), Cesar Barros Racing, a 53s210
12º) Lincoln Camilo (Triumph/DAYTONA 660 Light), Cajuru Racing, a 1min4s990
13º) Rafael Capua (Triumph/DAYTONA 660 Light), Club Trackday a 1 volta
Melhor volta: Cauã Rodrigues, com 1min07s938

A Daytona 660 Cup é uma categoria do MOTO1000GP desenvolvida em parceria com a Triumph Motorcycles Brasil. Estreante na temporada 2025, reúne exclusivamente motos Daytona 660 em um grid padronizado, garantindo alto nível técnico e mantendo acessibilidade para pilotos em ascensão.

O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Motul, Pirelli, BMW Motorrad, Suhai Seguradora e Ducati, e o apoio da Revista Duas Rodas e da plataforma Motorsport.com. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil.