"Larguei em 13º, estava andando em sexto com um ritmo muito forte, batalhando com o (Robert) Shwartzman pela posição. Daí saiu um safety car e decidimos fazer um pit stop, o pit stop foi muito bom. Infelizmente a FIA decidiu me dar uma punição de cinco segundos por uma liberação insegura", explica Enzo, que é patrocinado pela Claro, Baterias Moura, PLGG, Furia e HyperX.

Com um histórico de respeito no automobilismo europeu, que inclui o título da F4 Italiana em 2018, o vice-campeonato da F-Regional Europeia em 2019 e sua temporada de estreia na F3 em 2020, Enzo também conquistou o melhor resultado da Charouz Racing na história da F3 com um segundo lugar na Hungria.

Promovido pela equipe Charouz Racing System, o piloto brasileiro foi destaque na corrida 2 deste final de semana ao largar em 21º e terminar na 16ª colocação. Em sua estreia na F2, Enzo também conseguiu uma boa recuperação após o segundo pit stop e terminou a corrida dentro da zona de pontuação.

"Saímos (do pit stop) em oitavo, depois saiu um outro safety car e decidimos entrar no pit para servir os cinco segundos de punição. Aí eu saí lá atrás do grid, tinham mais uma sete voltas, mas consegui recuperar para a nona posição e terminei a corrida em nono. A FIA falou que quando eu estava servindo os cinco segundos, sem querer, um dos meus mecânicos tocou no meu carro e eles falaram que não contaram (a punição). Então eu levei novamente os cinco segundos ao final da corrida e terminei em 12º depois da punição. Em todo caso, vamos com tudo para a Rússia e acelerar em busca de um bom resultado", completa Enzo, que mostrou rápida adaptação ao carro da F2.

A próxima etapa da F2 acontecerá entre os dias 23 e 25 de setembro em Sochi, na Rússia.