Além dos carros, o Rally Piocerá reuniu motos, quadriciclos e UTVs que percorreram mil quilômetros de prova. Já as bikes cumpriram um percurso de 356 quilômetros. Em 2021 a competição ainda passou pelas cidades de Piripiri (PI), Ubajara (CE), Guaraciaba do Norte (CE), Santa Quitéria (CE), Canindé (CE), Guaramiranga (CE) e Maranguape (CE). O Rally Piocerá 2021 foi válido pelo Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade (CBM) e pelo Campeonato Brasileiro de Rally de Regularidade (CBA). Neste ano, a disputa reuniu 419 competidores, sendo 147 nas motos, 141 nos carros, 116 nas bikes, dez nos UTVs e cinco nos quadriciclos. A competição é uma tradicional prova off-road de nível nacional que está em sua 34ª edição e acontece sempre no início do ano, normalmente abrindo a temporada de competições da modalidade.

Tricampeão na Master

A temporada 2021 de rallys de regularidade começou acirrada para a categoria destinada aos competidores mais experientes. Na Master, apenas dois pontos separaram o campeão e o vice na classificação final do Piocerá. Na chegada em Aquiraz quem comemorou foi o experiente navegador da GS Racing, Enedir da Silva Júnior (Bolacha), que chegou ao tricampeonato da competição competindo ao lado do piloto José Carlos da Silva (Zé do Chapéu).

O navegador da GS Racing já havia vencido a competição nos anos de 2015 e 2016 ao lado do piloto Renato Martins. "Esse ano estava bem disputado, com dez duplas que andam muito bem e tinham chances de vitória. No primeiro dia saímos um pouquinho atrás e no segundo passamos na dianteira. No terceiro a gente ainda já deu uma bobeada, mas no último dia andamos muito bem e conseguimos buscar a vitória", comenta Bolacha.

Para completar a festa da equipe na Master, o piloto Fernando Lage e o navegador Tiago Poisl foram os vice-campeões. Foi a primeira vez que os dois competiram juntos. A dupla reuniu a experiência de Lage com oito participações no Piocerá / Cerapió e três títulos conquistados com a estreia de Tiago na competição. "Estamos afinando a dupla ainda, mas não ganhamos por detalhes. A prova foi muito boa, técnica, pegada e desafiadora. Além disso andamos na areia, coisa que eu nunca tinha andado", destaca Lage. "Estreamos a dupla nessa prova muito disputada com um grid recheado de campeões e foi um grande desafio, com mudanças de terrenos, de pisos e cada dia uma característica diferente de navegação. Chegamos até o último dia na briga pelo título, mas um pequeno erro nosso nos distanciou da conquista", sublinha o navegador vice-campeão.

Na terceira colocação, a GS Racing marcou presença com o piloto Leandro Moor (Ximura) e o navegador Cláudio Flores (Bilu). "Competimos em uma paisagem totalmente diferente do que estamos acostumados a andar no Sul. Tivemos dias com chuva e lama, poeira, catinga, areia igual no Deserto do Jalapão e loteamentos. No final andamos na praia de Aquiraz entre as dunas e foi a experiência sensacional", conta Ximura. "O Piocerá desde ano fui acirrado, com duplas de alto nível e a direção de prova organizou as etapas de uma maneira que a disputa aconteceu até o último momento. Tivemos provas com vários laços o tempo todo, médias justas e trajetos estreitos que testaram a habilidade dos pilotos e navegadores. Enfrentamos um trajeto com muita água e precisamos mergulhar nas poças para continuar em frente", detalha Bilu.

Dobradinha na Graduado

A GS Racing foi campeã e vice na categoria Graduado com o piloto Aurélio Bilhalva e o navegador Alexandre Rech em primeiro e o piloto Marcelo Prevideli e o navegador Rafael Pinto em segundo. As duplas empataram em pontos na classificação geral e a definição do campeão foi realizada utilizando critérios de desempate. "É a segunda vez que faço o Piocerá e a prova é puxada, pegada e tem muita concorrência. É um grid grande, com 18 carros. A gente encarou com bastante seriedade e vimos os resultados começarem a vir. Para nós o terceiro dia foi decisivo, a gente se sobressaiu bastante e no quarto dia administramos para chegar ao fim sem quebrar o carro que já estava com bastante desgaste", comenta Aurélio.

A dupla campeã estava apenas na sua segunda participação junta em uma competição e o entrosamento aconteceu durante os quatro dias de provas em meio a um grid muito disputado. No terceiro dia de Piocerá três duplas de competidores tinham três etapas vencidas cada e o quarto e último dia foi decisivo. "No último dia pegamos muito tráfego de caminhões e bois soltos nas trilhas, o que atrapalhou a performance de vários competidores. A chegada na linda Aquiraz contou com trilhas em dunas e areias pesadas. Mantivemos uma certa regularidade nos resultados nesse dia e terminamos empatados com outra dupla da equipe. Empatamos ainda no critério de vitórias e o desempate veio com o nosso maior número de segundo lugares nas etapas. Foi incrível percorrer esse pedaço do Brasil que é muito lindo e tem surpresas como o frio de 20º com cerração e vento em Ubajara na serra de Ibiapaba, no Ceará", destaca Rech.

A GS Racing encerrou sua participação no Piocerá 2021 ainda com o navegador Rafain Walendowsky com a sétima colocação na categoria Master. A próxima competição da equipe será no 27º Transparaná que acontece de 16 a 20 de fevereiro entre as cidades de Foz do Iguaçu e Curitiba, passando ainda por Cascavel, Guarapuava e Irati.

Acompanhe a GS Racing

Quem quiser acompanhar as provas da GS Racing pode seguir o Facebook (fb.com/racinggs) e Instagram (@gsracing) da equipe. As notícias também são publicadas no site www.gsperformanceoficial.com.br, além da imprensa em geral e dos principais sites especializados em off-road. Na temporada 2021 a GS Racing conta com o patrocínio de GS Performance, Trilha SC, Pneus Yokohama, Rallye Design, Trevo Auto Peças Blumenau, Gratt Indústria de Máquinas, Plastômero, Supermercado Moor, Farmácia Brasil, Lave Bem Lavanderia e Tinturaria e SML Transportes.