A pole position foi estabelecida pelo Aldee #118 de Nicolas/Ricardo Kreuz, batendo recorde de volta mais rápida com 1:13.323.

Na largada, o Sonic Stock V8 #17 de André Senger / Beto Giacomello / Luciano Mottin tomou a ponta, mas foi seguido implacavelmente pelo Aldee #118, que conseguiu retomar a liderança. Quando tudo já parecia bem encaminhado, quando já tinha duas voltas de vantagem, um problema mecânico no Aldee deixou a liderança para a Mercedes CLA 45 #81 de Arthur Caleffi / Fernando Bianchessi / Fernando Poeta. Mas uma prova de 6 Horas sempre reserva surpresas. Ao cumprir a janela obrigatória com tempo menor que o obrigatório por apenas poucos décimos de segundo, a Mercedes #81 foi penalizada com a perda de duas voltas mais um segundo, deixando a liderança para o Sonic #17, que, apesar de ter uma falha que tirava um pouco de desempenho desde o início da prova, seguiu para a vitória geral e na classe GT, que havia escapado por pouco na edição 2019, quando o carro chegou em segundo, lutando até o final.

Para Luciano Mottin, preparador e piloto do carro, a vitória foi especial, dedicada ao seu pai, falecido uma semana antes: "Eu tinha uma convicção grande que íamos vencer esta corrida, perdi meu pai faz uma semana hoje, esta vitória já estava dedicada a ele, eu tinha certeza que ia dar certo", disse. André Senger ressaltou um aspecto interessante: "estou muito contente, pois decidimos nossa participação na última hora. O Sonic é um carro muito forte, nossa tocada foi parelha e conseguimos a vitória, ajudados pelas circunstâncias", comemorou. Já Beto Giacomello ressaltou que não acreditava na vitória em determinado momento da prova: "Foi uma surpresa, achava que seria difícil, que não ia dar, mas conseguimos a vitória, que escorreu entre os dedos no ano passado devido a uma parada extra, e neste ano a prova acabou sendo decidida por um lance de uma parada".

Alguns acidentes tiraram carros que estava bem colocados na prova, como o do Linea #199 de Marcelo / Rodrigo Lemke, que bateu forte na curva do radiador após quebra do cubo de roda traseira esquerda mas, apesar do susto, Rodrigo passou por atendimento e foi liberado. O Escort #5 dos Steyer / Tiel Andrade também escapou e foi abalroado pelo Celta #100 de Lodi / Dallagnol / Barcelos. Problemas mecânicos também tiraram as chances de alguns carros, como o Voyage #117 de Fábio Menegaro/Togacy Ogino/Anderson Baggio, que teve um problema elétrico quando liderava, e retornou após perdê-la.

Abaixo, os vencedores por categoria:

GT: Giacomello  / Senger / Mottin (Sonic #17)
TS: Caleffi / Poeta / Bianchessi (Mercedes #81)
T1: Biancini / Ike / Reinaldo Halmenschlager (Gol #22)
T2: Márcio / Thiago Martins (Gol #53)
TR: Fontes / Weber / Sério e Anderson Rocha (Kadett #48)
TL: Fontes / Rocha / Roncen / Albuquerque (Onix #98)
Opala: Colau / Zambon / Valmorbida (Opala #77)
Protótipos: Eberle / JB Rodrigues / Melo / Toschi (Spyder #2)