Rafael Suzuki, da Full Time, colocou seu Corolla na terceira posição, seguido pelos Chevrolet Cruze do paranaense Gabriel Casagrande e do paulista Ricardo Maurício. Rubens Barrichello em sexto, o tricampeão Daniel Serra, Allam Khodair, Julio Campos e Denis Navarro fecham os dez primeiros do grid.

A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da principal categoria do automobilismo brasileiro desde 2016 e 2004, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade.

Fala, piloto!

"Estou feliz demais em largar novamente na pole position aqui e mais ainda com a evolução da equipe no desenvolvimento desse novo carro nesses três fins de semana da temporada. Tivemos pouquíssimos treinos em função da pandemia e o que nossa equipe melhorou em relação à abertura da temporada, em Goiânia, é impressionante. O plano agora é brigar pela vitória amanhã".

(Thiago Camilo, Ipiranga Racing, Toyota Corolla #21)

Grid de largada:

1 #21 Thiago Camilo (Corolla), 1:12.078
2 #30 César Ramos (Corolla), 1:12.267 a 0.189
3 #8 Rafael Suzuki (Corolla), 1:12.451 a 0.373
4 #83 Gabriel Casagrande (Cruze), 1:12.453 a 0.375
5 #90 Ricardo Mauricio (Cruze), 1:12.499 a 0.421
6 #111 Rubens Barrichello (Corolla), 1:12.537 a 0.459
7 #29 Daniel Serra (Cruze), 1:12.541 a 0.463
8 #18 Allam Khodair (Cruze), 1:12.543 a 0.465
9 #4 Julio Campos (Cruze), 1:12.658 a 0.580
10 #5 Denis Navarro (Cruze), 1:12.698 a 0.620
11 #70 Diego Nunes (Cruze), 1:12.698 a 0.620
12 #10 Ricardo Zonta (Corolla), 1:12.811 a 0.733
13 #33 Nelson Piquet (Corolla), 1:12.877 a 0.799
14 #85 Guilherme Salas (Cruze), 1:13.285 a 1.207
15 #12 Lucas Foresti (Cruze), Sem tempo
16 #51 Átila Abreu (Cruze), 1:12.803 a 0.683
17 #0 Cacá Bueno (Cruze), 1:12.818 a 0.698
18 #44 Bruno Baptista (Corolla), 1:12.851 a 0.731
19 #28 Galid Osman (Cruze), 1:12.868 a 0.748
20 #117 Matias Rossi (Corolla), 1:12.910 a 0.790
21 #80 Marcos Gomes (Cruze), 1:12.950 a 0.830
22 #11 Gaetano di Mauro (Cruze), 1:13.060 a 0.940
23 #43 Pedro Cardoso (Cruze), 1:13.370 a 1.250
24 #54 Tuca Antoniazi (Cruze), 1:14.774 a 2.654

Vencedores até o momento na temporada:

Goiânia: Ricardo Zonta e Rubens Barrichello
São Paulo: Nelsinho Piquet e Ricardo Zonta

Classificação do campeonato, após três etapas (Top-10):

1. Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), 82
2. Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 78
3. Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla), 71
4. Ricardo Maurício (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 64
5. Nelson Piquet Jr (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 50
6. Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), 50
7. Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 46
8. Atila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze), 44
9. Daniel Serra (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 42
10. Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 41

Sobre a FRAS-LE:

Uma das cinco maiores fabricantes mundiais de materiais de fricção, a FRAS-LE completou seis décadas como uma marca reconhecida globalmente. Com mais de 12 mil referências nas marcas FRAS-LE & Lonaflex a empresa coloca ao alcance do consumidor uma linha completa de produtos composta por pastilhas e lonas para freios, revestimento de embreagens, produtos industriais e especiais para aplicação em caminhões, semirreboques, ônibus, automóveis, motocicletas, tratores, metrôs, trens, elevadores, aviões, máquinas industriais, sondas petrolíferas, entre outros, estando presente em todas as atividades que exigem materiais de fricção da mais alta qualidade.

Desde 2012, com a aquisição da Controil, também produz componentes para freios e embreagens e polímeros automotivos. Em 2018, mais 2.500 referências com a marca FREMAX foram incorporadas ao mix de produtos da FRAS-LE, com a aquisição da empresa, que produz discos, tambores de freios e cubos de roda. Recentemente, a FRAS-LE concluiu a aquisição da Nakata Automotiva que, dentre os principais itens estão amortecedores, terminais e barras de ligação e direção, pivô e bandejas de suspensão, juntas homocinéticas, componentes de eixos cardan e diferencial.

Foi o primeiro fabricante de materiais de fricção do Brasil a obter certificação pela norma ISO 9001 e possui também a ISO 14001, OHSAS 18001e a IATF 16949, que confirma a preocupação constante da empresa com a qualidade, tecnologia e meio ambiente.

No avançado Centro de Pesquisa e Desenvolvimento, um dos mais bem equipados do mundo, a FRAS-LE conta com laboratórios químico, físico e piloto, que possibilita a geração de produtos com alta performance com a qualidade exigida pelas principais montadoras de veículos do mundo e pelo mercado de reposição.

Desde 2016, é a fornecedora oficial das pastilhas de freio dos carros da Stock Car, Stock Light e Mercedes-Benz Challenge.

Sobre a FREMAX:

Com atuação global e sedes no Brasil, Holanda e Argentina, e um portfólio de mais de 2.500 referências que atendem a mais de 100.000 aplicações, a FREMAX é reconhecida pela produção e comercialização de discos e tambores de freio e cubos de roda.

Sua estrutura de produção flexível e eficiente conta com as certificações internacionais necessárias para atender com precisão e rapidez, as demandas de clientes do mercado de equipamento original e reposição. Mundialmente reconhecida, a qualidade de seus produtos é aprovada como premium em função da segurança, durabilidade, performance e acabamento em todos os detalhes.

Todos estes atributos fazem da FREMAX a fornecedora oficial, e a escolha segura para garantir a segurança, das principais categorias de automobilismo sul-americano.

Além da Stock Car, A FREMAX também é a fornecedora oficial de discos de freio da Porsche GT3 Cup, Sprint Race e Old Stock.

Empresas Randon:

Com mais de 70 anos de história, as Empresas Randon alcançaram presença global e liderança nos setores de reboques e semirreboques, veículos fora-de-estrada, autopeças e serviços. A organização tem sede na cidade de Caxias do Sul (RS) e está presente em mais de 100 países, sempre priorizando a proximidade e a confiança com seus públicos, a valorização das pessoas e o lucro com sustentabilidade. A companhia tem como propósito conectar pessoas e riquezas para gerar prosperidade e faz isso por meio das empresas Randon Implementos, Randon Veículos, Fras-le, Jost Brasil, Master, Suspensys, Castertech, Randon Ventures, Randon Consórcios, Banco Randon e suas controladas.

As Empresas Randon contam com o maior centro tecnológico do setor automotivo da América Latina, o CTR, e atuam no ecossistema de inovação com o Instituto Hercílio Randon e com a Randon Ventures, além de trabalhar na transformação social com iniciativas realizadas pelo Instituto Elisabetha Randon. A empresa faz parte do Nível 1 de Governança Corporativa da B3, figurando entre as maiores empresas privadas brasileiras.