O Lynk & Co 03 TCR rapidamente se tornou um dos carros mais bem-sucedidos do conceito TCR. Foi desenvolvido pela Geely Group Motorsport e pela Cyan Racing e estreou internacionalmente em 2019. Seu principal programa foi o WTCR, onde a Cyan Racing conquistou títulos desde sua primeira temporada.

O carro utiliza um motor 2.0 turbo de quatro cilindros, associado a um câmbio sequencial de seis marchas e tração dianteira. Sob as especificações TCR, desenvolve cerca de 340 cv e 420 Nm, com um peso aproximado de 1.265 kg incluindo o piloto.

Este modelo chegou à Bradesco TCR South America em 2021, durante a primeira temporada da categoria. A responsável por colocá-lo nas pistas foi a PMO Motorsport, que estreou oficialmente com duas unidades na quarta etapa, disputada em Rivera, no Uruguai. Naquela primeira temporada, o carro conquistou cinco vitórias e dez pódios, tornando-se rapidamente uma referência no campeonato. O momento mais importante da história do Lynk & Co 03 na Bradesco TCR South America aconteceu em 2022, com o campeonato conquistado por Pezzini.

Neste ano, a Paladini Racing incorporou quatro veículos para Juan Ángel Rosso, Fabián Yannantuoni, Nicolás Fuca e o próprio Fabricio Pezzini, que voltou a competir com o modelo que o levou ao campeonato de 2022.

A Chegada da Lynk & Co à Argentina

Fundada em 2016, a companhia tem sua sede central em Gotemburgo, na Suécia. A marca nasceu da colaboração entre a Geely e a Volvo Cars. A Lynk & Co tem como foco uma nova geração de usuários urbanos, com uma proposta que combina engenharia, segurança, tecnologia e qualidade.

O evento realizado na Cidade de Buenos Aires contou com a presença de Diego Cassino, CEO da Lynk & Co Argentina, Melisa Liu, Country Manager da marca no país, e Charles Wang, Diretor Regional da Zeekr e da Lynk & Co. Durante o evento, foi apresentada a oferta inicial, que será composta por três modelos: 01, 06 e 08.

O primeiro é um SUV do segmento C desenvolvido sobre a plataforma CMA, compartilhada com a Volvo. Conta com um sistema híbrido plug-in, oferece até 75 quilômetros de autonomia elétrica pelo ciclo WLTC e sua potência combinada alcança 206 kW. Além disso, desenvolve 535 Nm de torque.

O 06 pertence ao segmento B. O SUV incorpora a nova linguagem de design da marca e conta com um completo nível de equipamentos. Seu sistema híbrido plug-in permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e oferece mais de 100 quilômetros de autonomia elétrica pelo ciclo WLTC.

O modelo topo de linha é o 08. Um SUV do segmento D que conta com até 200 quilômetros de autonomia elétrica pelo ciclo WLTC. Entre suas principais tecnologias estão 20 sistemas avançados de assistência à condução, e o modelo obteve cinco estrelas nos testes do Euro NCAP.

A Lynk & Co desembarca com uma estrutura composta por 18 concessionárias e terá presença em Buenos Aires, CABA, Mendoza, Córdoba, Rosário, Corrientes e Tucumán.