Maglione, com uma sólida trajetória em categorias nacionais, junta-se à categoria onde já participou em várias temporadas. Com 51 corridas em seu histórico, seu melhor resultado na classificação geral foi um segundo lugar na etapa de El Pinar em 2022. Em 2024, conquistou seu maior sucesso no TCR South America Banco BRB, obtendo o título da Copa Trophy.

Aos 57 anos, o uruguaio encara um novo desafio dentro de uma das plataformas de turismo mais competitivas do continente. Presente em todos os anos da categoria, exceto na temporada 2025, Maglione fez sua estreia com um Hyundai Elantra N em 2021; depois, em 2022, pilotou um Peugeot 308 GTI TCR da PMO Racing, e o último modelo que o teve ao volante foi um Honda Civic Type R FK7 nos campeonatos de 2023 e 2024.

O 308 GTI TCR, desenvolvido sob homologação da WSC, é um dos modelos com mais participações na categoria. Em 2025, a Peugeot obteve várias vitórias com Pedro Cardoso ao volante, e seu auge foi em 2024, quando conquistou o campeonato de pilotos, também com o brasileiro.

Com essa incorporação, a Uruguay Racing Team completou sua formação 100% uruguaia, que irá à pista oficialmente pela primeira vez no fim de semana de 7 e 8 de março em Curvelo (Minas Gerais, Brasil).