Rally dos Sertões-

Entenda o Sertões

O Rally Internacional dos Sertões é uma competição de velocidade realizada em estradas e trilhas de terra, com muitas pedras, buracos, dunas, areia, etc. No entanto, além de acelerar forte, os participantes precisam ter uma boa estratégia para poder vencer. Os trechos cronometrados são chamados de "especiais" e os competidores atravessam os piores caminhos.

Os carros, motos e caminhões largam um por vez, com pequenos intervalos. Cada competidor tem o cronômetro "zerado" em cada largada e o que vale é o tempo que ele usou para percorrer aquele trecho até o final da "especial". O grande vencedor será aquele que conseguir percorrer todos trechos cronometrados no menor tempo possível. No final da prova, todos os tempos serão somados. Todos os pilotos devem obedecer uma planilha (espécie de mapa) distribuída pela organização. O trajeto é o mesmo para todos. Mas se algum competidor "pegar um atalho", ele será punido com a perda de tempo, o que pode comprometer o resultado final. Para evitar essa prática, a organização coloca postos de controle (PCs) no meio do percurso e todos os corredores devem registrar a passagem naquele ponto. Para evitar acidentes entre competidores e a população local, a organização instalará radares em regiões próximas a cidades e vilarejos. Quem desobedecer os limites de velocidade será punido. Nas "especiais", não há limite de velocidade.

Pilotos, mecânicos, jornalistas e equipes de apoio e da organização dormem em vários "acampamentos", que podem ser barracas ou até mesmo uma escola, apenas com o saco de dormir. Hotéis são raros.

São artigos obrigatórios para uso dos pilotos de motos: protetor dos manetes, um isqueiro, frasco (cantil) com no mínimo 2 litros de água, capacetes, camisa de manga comprida, calça, botas, luvas, colete, barraca, GPS, rádio VHF HT, carteirinha de licença de Rádio Amadorismo e o certificado de propriedade da moto. Estas motos, segundo a CBM, deverão responder a normas de segurança impostas pela Convenção Internacional, sobre circulação rodoviária e quaisquer normas de segurança impostas pelo regulamento da CBM e do Brasil.

Categorias

Carros e caminhões
Production
Production Diesel		 Veículo de fabricação comercial tipo utilitário com tração 4x4 ou 4x2 com no mínimo 10 unidades produzidas do veículo. O motor deve ter até 3.000 cilindradas (inclusive), com preparação livre. O chassis deve ser original, mas os reforços são permitidos. Na carroceria e caçamba são permitidos reforços e substituição de peças por fibra de vidro. A caçamba deverá permanecer fechada, porém é permitida a remoção da tampa traseira. É proibida troca e retirada do assoalho.
Super Production
Super Production Diesel		 Veículo de tipo utilitário com tração 4x4 ou 4x2; na Super Production, o combustível é a gasolina ou álcool. A cilindrada do motor é livre, assim como os chassis e a distância entre eixos. Também é livre a preparação da suspensão, diferenciais, câmbio e demais itens.
Protótipos Veículos cuja carroceria é totalmente descaracterizada de sua marca original, fabricados artesanalmente, não originais de fábrica, sem produção em série, sendo permitido o uso de mecânica de uma marca e carroceria de outra, desde que esta carroceria seja proveniente de veículos fora de linha. Entende-se por veículos fora de linha, veículos que não são fabricados há mais de dez anos.
Caminhões Aberta a veículos classificados como caminhões e produzidos no Brasil, com peso acima de 3500 kg e tração em pelo menos dois eixos. É obrigatório o combustível ser o óleo diesel e o veículo deverá ser carenado (ter cabine). Os demais itens de preparação são livres.
Expedition Categoria passeio para qualquer tipo de carro off-road, onde os participantes estão fora da classificação.
Motos
Marathon Motos de trail até 400 cc comercializadas no país, originais de fábrica.
Production Motos de enduro com motor dois tempos até 380 cc ou quatro tempos até 700 cc comercializadas no país.
Super Production Motos de enduro, cross, rally e protótipos com motorização de 125 cc acima, preparação livre desde que possua sistema próprio de iluminação com geração própria de luz.
Quadriciclos Quadriciclos e side-cross, com cilindrada livre.
Expedition Categoria de passeio para qualquer tipo de moto off-road, onde os participantes estarão fora de competição.

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