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| Fórmula 1- | |
Button vence e lidera o campeonato
Antes de as luzes vermelhas se apagarem, um afobado Alonso (Ferrari) se movimentou e assumiu a ponta, seguido por Webber (Red Bull), Vettel (Red Bull) e Rosberg (Mercedes). Button (McLaren) se manteve na 5ª posição, e Massa continuou em 7º em meio a várias brigas por ultrapassagens. Uma delas, ainda na primeira volta, fez Vitantonio Liuzzi (Force India), rodar e atingir em cheio Sebastien Buemi (Toro Rosso). A confusão também forçou o abandono de Kamui Kobayashi (Sauber) e provocou a primeira entrada do safety car, enquanto a chuva começava a aumentar novamente. Com a pista úmida, Rubens Barrichello (Williams), Adrian Sutil (Force India) e Jaime Alguersuari (Toro Rosso) entraram nos boxes para colocar pneus intermediários, decisão seguida por quase todos os outros pilotos. Quase todos. Button permaneceu na pista com os slicks, e foi neste momento que ele começou a ganhar a corrida. O inglês pulou para a 2ª colocação, atrás de Rosberg, que também não foi para os boxes, assim como Robert Kubica (Renault) e Vitaly Petrov (Renault). Alonso (Ferrari) superou Pedro de la Rosa (Sauber) e assumiu a 5ª posição, mas teve de passar pelos boxes no fim da 4ª volta, punido pela direção da prova por ter queimado a largada. Michael Schumacher (Mercedes) foi o primeiro a trocar os pneus intermediários pelos slicks, seguido pela maioria do grid na 6ª volta. A chuva e a troca de pneus deixaram Hamilton (McLaren) para trás, mas o campeão de 2008 começou a dar seu show particular. Ganhou a 11ª posição ao ultrapassar Barrichello e partiu para cima dos carros da Red Bull. Primeiro superou Webber. Depois Vettel. E na 15ª volta passou a travar com Schumacher o melhor duelo da corrida. Durante duas voltas o inglês da McLaren atacou o heptacampeão, mas só conseguiu passar na 17ª, após várias trocas de posição na pista. Schumacher, por sinal, sofreu na mão dos pilotos mais jovens e foi superado pelo compatriota Vettel numa manobra espetacular. O destino da prova mudou quando Rosberg (Mercedes) cometeu um erro e saiu da pista. Button aproveitou para tomar a liderança. Foi quando a chuva começou a apertar, e os pilotos voltaram aos boxes, colocar os pneus intermediários e provocaram mais mudanças de posições. O safety car entrou outra vez, na 21ª volta, quando Alguersuari (Toro Rosso) tocou em Bruno Senna (Hispania) e ficou com a asa dianteira solta, deixando detritos pelo caminho. Notícia ruim para Button, que viu evaporar uma vantagem superior a 40 segundos. 5 voltas depois, na relargada, Hamilton superou novamente Schumacher e assumiu o 5º lugar. O inglês continuou escalando o pelotão da frente e deixou para trás os dois pilotos da Renault: Petrov, na 27ª volta, e Kubica, na 29ª. A partir daí, passou a brigar com Rosberg pela 2ª posição. O alemão chegou a ser superado e deu o troco na pista, mas perdeu a disputa nos boxes. Lewis parou primeiro e trocou os intermediários. Na volta seguinte, foi a vez de Rosberg e Button, que já estavam com seus compostos desgastados. O líder conseguiu manter sua posição no retorno, mas o piloto da Mercedes foi superado pelo rival da McLaren. Fernando Alonso também conseguiu uma bela recuperação ao ganhar as posições de Sutil (Force India), Petrov e Kubica (Renault) para chegar à 4ª colocação na 37ª passagem. A 9 voltas do fim, Felipe Massa assumiu a 10ª posição ao superar Alguersuari. Em seguida, o brasileiro aproveitou que Schumacher corria com os pneus desgastados e pulou para o 9º lugar. Já praticamente sem pneus, Button viu a aproximação de Hamilton e quase colocou tudo a perder com um erro a 4 voltas da bandeirada final, mas retornou à pista e se manteve na liderança. O roteiro da Austrália se repetiu, e agora a Fórmula 1 tem um novo líder. O GP da China viu o primeiro confronto direto entre Felipe Massa e Fernando Alonso na temporada 2010. Mas a disputa terminou de um modo controverso, com o espanhol superando o companheiro de Ferrari na entrada dos boxes, quando o brasileiro teve de ir para a grama para evitar uma colisão. Massa preferiu não aumentar a polêmica e manteve a diplomacia. Para ele, o companheiro estava em uma posição melhor, mas admitiu que a situação não foi das mais fáceis de se lidar.
Treino classificatório
Sebastian Vettel assegurou sua terceira pole position na temporada no último minuto do treino classificatório, colocando 2 décimos de vantagem sobre seu companheiro, o australiano Mark Webber. É a terceira pole do alemão. Líder do campeonato, o brasileiro Felipe Massa (Ferrari) falhou em sua última volta rápida e acabou perdendo décimos preciosos. Fez apenas o 7º melhor tempo, ficando 4 posições atrás que seu companheiro de equipe, o espanhol Fernando Alonso. Rubens Barrichello (Williams) acabou sendo excluído da terceira parte do treino classificatório por Adrian Sutil (Force India), que conseguiu um tempo de volta melhor que o brasileiro. Os outros dois representantes do país, Lucas Di Grassi (Virgin) e Bruno Senna (Hispania), novamente caíram já na primeira parte do treino. Grid de largada (dez primeiros)
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Assim como na Austrália, a chuva deu as caras na China poucos minutos antes da largada. A direção da prova, no entanto, não considerou o asfalto molhado o suficiente para obrigar a troca dos pneus, e as equipes optaram por manter os "slicks" para pista seca.
A Red Bull mostra cada vez mais ser a equipe a ser batida na Fórmula 1 em 2010. Neste sábado, o time austríaco assegurou os 2 lugares mais nobres do grid para seus pilotos na 4ª etapa do Mundial de Fórmula 1.
Pontuação