 |
GP da Malásia (Kuala Lumpur)
Circuito de Sepang
Texto:
Gazeta do Povo |
Vettel vence e Massa lidera o campeonato
A chuva esperada para a largada não veio e a corrida começou com pista seca. Os probelmas mecânicos começaram antes mesmo do alinhamento no grid na reta dos boxes, Pedro de la Rosa (Sauber) teve problemas com seu motor Ferrari e parou no meio do circuito. Por causa da falha, o espanhol, que largaria em 12º, ficou fora da prova.
Na largada, Rubens Barrichello (Williams) teve problemas e saiu de sua posição muito lentamente. O brasileiro caiu da 7ª para a 18ª posição por causa da falha. Na frente, Sebastian Vettel (Red Bull), que era o 3º, pulou muito bem e dividiu a primeira curva com o companheiro Mark Webber, pole position. O alemão superou o australiano e assumiu a ponta.
Os pilotos da McLaren e da Ferrari, que largaram muito atrás, ganharam muitas posições já na primeira volta. Com uma excelente largada, por dentro, Lewis Hamilton (McLaren) e Felipe Massa (Ferrari) pularam para a 13ª e 14ª posições, respectivamente. Apesar de terem escolhido a linha errada, a de fora, Alonso e Button também subiram, mas ficaram imediatamente atrás de seus companheiros.
Na 2ª volta, Hamilton conseguiu ultrapassar com facilidade Sebastien Buemi (Toro Rosso) e ganhou a 12ª posição. Massa (Ferrari) não teve a mesma tranquilidade e ficou preso atrás do suíço. Logo atrás, Button (McLaren) tentou a ultrapassagem sobre o brasileiro, mas acabou sendo superado por Fernando Alonso (Ferrari), que se aproximou muito do companheiro de equipe.
Hamilton continuava a ganhar posições ao superar Jaime Alguersuari (Toro Rosso) na 4ª volta. No fim do pelotão, Timo Glock (Virgin) e Heikki Kövalainen (Lotus) se tocavam. O alemão da Virgin foi para a caixa de brita e abandonou a corrida. Na 8ª volta, Hamilton se aproximou de Vitaly Petrov (Renault) para lutar pelo 10º lugar. Ele superou o russo antes da reta dos boxes, mas tomou o troco na curva seguinte. Ele conseguiu a ultrapassagem de novo em seguida, mas mudou de linha mais de uma vez na reta dos boxes e recebeu uma bandeira de advertência dos comissários.
Na 9ª volta, Kamui Kobayashi (Sauber) abandonava a corrida após a quebra do motor. Já Button (McLaren) dava o troco em Alonso (Ferrari) e recuperava a 15ª posição. Mas o inglês resolveu apostar em uma troca de pneus precoce, assim como na Austrália, quando venceu a prova, e parou nos boxes na passagem seguinte.
Michael Schumacher (Mercedes), que vinha em uma corrida discreta, teve problemas com sua roda traseira esquerda e foi forçado a abandonar a corrida. O piloto sequer conseguiu voltar aos boxes após a falha. Hamilton, por sua vez continuava em sua batalha por posições. Ele entrou na briga pela 6ª posição, junto com Nico Hulkenberg (Williams) e Vitantonio Liuzzi (Force India).
Sem previsão de chuva e já com os pneus trocados, Button voava na pista, enquanto os pit stops continuavam. Vitantonio Liuzzi (Force India), que estava na briga por pontos, teve seu carro recolhido à garagem após seu carro ficar muito lento na pista.
Atrás de Massa, Alonso parecia ter problemas na redução de marchas de seu carro, mas seu tempo de volta não se alterava. Na frente, Vettel fazia seu pit stop na 24ª volta e voltou na 3ª posição. Webber parou na volta seguinte, mas ficou atrás de Hamilton, que já era o 2º colocado a esta altura, mas não tinha parado nos boxes.
Felipe Massa fez seu pit stop na 27ª volta e colocou os pneus macios. Ele voltou à pista na 9ª posição, atrás de Button. Com isso, Alonso e Hamilton eram os únicos carros a não parar nos boxes nesta altura da corrida. O inglês só entrou na 31ª passagem e voltou na 6ª posição, logo à frente de seu companheiro de equipe. Com pneus novos, era 2 segundos mais rápido que Button. Ele reduziu a vantagem rapidamente, mas não conseguia a ultrapassagem. A McLaren tinha mais velocidade nas retas, complicando a vida de Massa. Enquanto isso, a Ferrari demorava a chamar Alonso para o pit stop, talvez esperando pela chuva na corrida. O espanhol só parou na 37ª volta e colocou os pneus macios. Com Massa preso atrás de Button, Alonso começou a tirar 2 segundos por volta dos rivais à sua frente. Após 10 voltas, o brasileiro conseguiu a ultrapassagem sobre o inglês da McLaren e abriu boa vantagem.
Jenson Button (McLaren) resistiu bravamente aos ataques de Alonso (Ferrari) na parte final da corrida. O inglês conseguiu a 8ª posição. O espanhol, no entanto, sofreu com problemas na redução de marchas em seu câmbio desde a metade da corrida e acabou fora da prova com a falha mecânica em seu motor.
|
Pos. |
Piloto |
Equipe |
| 1º |
Sebastian Vettel (Alemanha) |
Red Bull |
| 2º |
Mark Webber (Austrália) |
Red
Bull |
| 3º |
Nico
Rosberg (Alemanha) |
Mercedes |
| 4º |
Robert Kubica (Polônia) |
Renault |
| 5º |
Adrian Sutil (Alemanha) |
Force India |
| 6º |
Lewis Hamilton (Inglaterra) |
McLaren |
| 7º |
Felipe Massa (Brasil) |
Ferrari |
| 8º |
Jenson Button (Inglaterra) |
McLaren |
| 9º |
Jaime Alguersuari (Espanha) |
Toro Rosso |
| 10º |
Nico Hulkenberg (Alemanha) |
Williams |
Treino
classificatório
O australiano Mark Webber (Red Bull) conquistou a pole position para o Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1, depois que uma tempestade tropical deixou a sessão classificatória caótica e colocou alguns de seus maiores rivais no final do grid, entre eles o brasileiro Felipe Massa (Ferrari), que largará em 21º.
Enquanto o australiano conseguiu a terceira pole position seguida da equipe Red Bull, o alemão Nico Rosberg (Mercedes) ficou na 2ª posição, pela terceira vez à frente de seu companheiro de equipe, o heptacampeão Michael Schumacher. Sebastian Vettel (Red Bull), pole position no Bahrein e na Austrália, obteve a 3ª colocação, com Adrian Sutil (Force India) em 4º e Nico Hulkenberg (Williams) em 5º.
O grande momento da classificação, entretanto, foi o erro de julgamento das equipes McLaren e Ferrari nas condições do tempo na primeira parte da sessão. Assim, a Lotus e a Virgin, que são estreantes, levaram carros para a segunda sessão dos treinos.
Lewis Hamilton (McLaren) sairá em 20º, atrás de Fernando Alonso (Ferrari) e à frente de Massa (Ferrari), que saíram dos boxes muito tarde na primeira parte do treinamentos, quando a chuva ficou mais forte no circuito de Sepang. Atual campeão mundial, Jenson Button (McLaren) conseguiu se classificar entre os 17 primeiros, mas não conseguiu ir à terceira sessão após aquaplanar e parar na caixa de brita.
A terceira sessão foi paralisada por 18 minutos devido às condições da pista. Webber arriscou o uso de pneus intermediários nas duas sessões finais e o risco valeu a pena, pois o piloto conseguiu a pole com uma vantagem de 1s346 sobre Rosberg. "Foi um treino classificatório bem traiçoeiro para todos, não há dúvidas sobre isso", disse Webber. "Quando você olha a quantidade de água parada em alguns locais no Q1 e no Q2, apenas tentar fazer uma volta limpa já era um grande desafio".
Para Alonso (Ferrari), o momento da saída dos carros da Ferrari foi completamente equivocado, pois ele foi para a pista nas piores condições, depois que os outros pilotos já tinham feito tempos competitivos no Q1. "Pensei que não tivesse mais chuva na classificação. Infelizmente choveu e a pista não melhorou nada nos últimos 10 minutos, então estávamos no lugar errado, na hora errada. Mas a corrida é amanhã e não hoje, então nos mantemos confiantes", disse.
Grid
de largada (dez primeiros)
|
Grid |
Piloto |
Equipe |
| 1º |
Mark Webber (Austrália) |
Red
Bull |
| 2º |
Nico
Rosberg (Alemanha) |
Mercedes |
| 3º |
Sebastian Vettel (Alemanha) |
Red Bull |
| 4º |
Adrian Sutil (Alemanha) |
Force India |
| 5º |
Nico Hulkenberg (Alemanha) |
Williams |
| 6º |
Robert Kubica (Polônia) |
Renault |
| 7º |
Rubens Barrichello (Brasil) |
Williams |
| 8º |
Michael Schumacher (Alemanha) |
Mercedes |
| 9º |
Kamui Kobayashi (Japão) |
Sauber |
| 10º |
Vitantonio Liuzzi (Itália) |
Force India |
|